Chuyển đến nội dung chính

Cánh đồng ớt chín tuyệt đẹp ở Bangladesh

Trong Bogra khu vực của Bangladesh có gần 100 trang trại ớt. Ớt chín mùa, hơn 2.000 người tập trung tại cùng một vị trí, nhìn và ớt khô, sau đó chuyển giao cho các công ty chế biến gia vị địa phương.
Bị choáng ngợp bởi hình ảnh chín lĩnh vực ớt cùng một lúc và hàng ngàn người làm việc trên nó, nhiếp ảnh gia Abdul Momin, 25 tuổi, đã được đưa trở lại và nói với mọi người một tranh vẽ ớt Bogra trong mùa chín.
“Vào mùa ớt chín, đàn ông và phụ nữ địa phương lại xin làm công nhật tại các trang trại ớt. Họ phơi khô ớt dưới trời nắng và lựa ra những trái ớt chất lượng. Sau đó, ớt được vận chuyển đến các công ty gia vị”, trang Mirror dẫn lời Momin.
“Tôi cảm thấy thật tuyệt khi chụp những bức ảnh này, bởi vì ớt chín đỏ tươi nhìn rất sống động. Tôi rất vui và muốn được tiếp tục chụp hình các trang trại ớt đỏ rực”, anh thêm.
Anh cho biết các trang trại cung cấp 3.000 tấn ớt đỏ mỗi năm và quá trình này đã không thay đổi trong hàng trăm năm qua. Tuy nhiên anh lo ngại công nghệ hiện đại có thể xóa sổ các trang trại này trong tương lai và đây sẽ là điều rất đáng tiếc.
Ớt là gia vị quan trọng trong ẩm thực Bangladesh. Nó được dùng chung với các loại gia vị khác trong nhiều món ăn, đặc biệt các món thịt như thịt gà, thịt bò…
Ngắm chùm ảnh tuyệt đẹp trên đồng ớt chín ở Bangladesh 
Nông dân phơi ớt và lựa ớt dưới trời nắng – Ảnh: Solent News
Ngắm chùm ảnh tuyệt đẹp trên đồng ớt chín ở Bangladesh 
Hàng triệu quả ớt tạo thành tấm thảm đỏ tuyệt đẹp – Ảnh: Solent News
đặt tour du lịch
Ngắm chùm ảnh tuyệt đẹp trên đồng ớt chín ở Bangladesh 
Nghề trồng ớt, chế biến ớt đã tồn tại ở Bogra hàng trăm năm nay – Ảnh: Solent News
Ngắm chùm ảnh tuyệt đẹp trên đồng ớt chín ở Bangladesh 
Mùa ớt chín, hơn 2.000 người làm việc tại 100 trang trại ớt – Ảnh: Solent News
Ngắm chùm ảnh tuyệt đẹp trên đồng ớt chín ở Bangladesh 
Họ cần mẫn làm việc như thế từ năm này qua năm khác – Ảnh: Solent News

Ngắm chùm ảnh tuyệt đẹp trên đồng ớt chín ở Bangladesh 
Tuy nhiên Abdul Momin lo ngại các trang trại ớt như thế này sẽ không còn trong tương lai – Ảnh: Solent News
Nguồn: http://dulichmuine.com.vn/canh-dong-ot-chin-dep-tuyet-voi-o-bangladesh-4291.html

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Tìm hiểu những chú ý lúc lắp đặt hệ thống bãi giữ xe thông minh

Bạn đang muốn lắp đặt hệ thống bãi giữ xe thông minh và đang khá phân vân không biết nên bước đầu từ đâu? Hay bạn đang phân vân khi lắp đặt hệ thống bãi giữ xe thông minh cần xem xét những gì? Tất cả những thắc mắc đó sẽ được giải đáp ngay lập tức, hãy cùng theo dõi bài viết dưới đây nhé! 1. Những lưu ý cần biết khi lắp đặt hệ thống bãi giữ xe thông minh   Sự thuận tiện hiện đại của bãi đỗ xe thông minh Bãi đỗ xe thông minh được rất nhiều người lựa chọn, áp dụng cho những công trình chỗ đông người lớn như: Bệnh viện, TTTM, trường đào tạo … Phần mềm sẽ giúp bạn kiểm soát được các phương tiện, tránh gây ra những hậu quả tổn thất nghiêm trọng. Tuy vậy để lắp đặt một hệ thống bãi giữ x...

Top 10 loại cây có mang độc tố chết người nhưng vô cùng quen thuộc với mọi nhà

Mặc dù đều là những loại cây, hoa thân quen thường được sử dụng làm cây cảnh trong nhà hay dùng trong nấu ăn, làm đẹp. Tuy nhiên, 10 loại cây dưới đây đều được xếp trong bảng thực vật có chứa độc tố, gây hại cho con người, thậm chí còn có thể dẫn đến tử vong. 1. Cây cà độc dược Cà độc dược còn gọi là mạn đà la (hoa trắng), tên khoa học là Datura metel, thuộc họ Cà (Solanaceae). Thân thảo, cao 1–2 m, sống quanh năm. Phần thân và cành non màu xanh lục hay tím, có nhiều lông to. Lá đơn, mọc so le, phiến lá nguyên hình trứng nhọn, gốc phiến lá không đều nhau. Hoa mọc đơn độc ở nách lá. Cánh hoa màu trắng hay vàng, dính liền nhau thành h...

Lắp barie tự động để hạn chế TNGT đường sắt

Do nhu cầu phát triển kinh tế ở hai vùng Đông Tây nên đã và đang hình thành các tuyến đường bộ cắt qua đường sắt. Đây là điểm nút nguy hiểm, từng xảy ra nhiều tai nạn nghiêm trọng, cướp đi sinh mạng nhiều người... Theo ban thanh tra đường sắt (ĐS), bây giờ trên 3.926 km toàn quốc  có tới 1.457 đường ngang hợp pháp thì chỉ có 436 điểm đạt tiêu chuẩn có người gác điều khiển. Ngoài ra có tới 4.166 đường do dân tự mở để đi lại, con số này vẫn không dừng lại do vận tốc gia tăng số lượng dân sinh và việc phát triển kinh tế dọc phía hai bên đường sắt. Lắp thiết bị cảm biến vẫn xảy ra tai nạn Năm 2002, Bộ Giao thông Vận tải đã có ra quyết định quy định về đường ngang để bảo đảm chạy tàu và bảo vệ tính mạng nh...