Khả năng chịu lực hoàn hảo khiến thiết kế rào chắn hay lan can dạng con lăn này chẳng hề “ngán” bất cứ loại xe nào từ dưới 1 tấn cho tới hàng chục tấn.
Ước tính hàng năm có khoảng 1,25 triệu người chết do tai nạn giao thông đường bộ. Và 1 trong những số lý do dẫn tới cái chết gồm cả việc xe lao ra khỏi lan can hoặc đâm trực diện vào thành chắn 2 bên đường.
Lan can cổ truyền là những khối thép đặc được tạo hình dạng gợn sóng.
Từ tương đối lâu những rào chắn kim loại hay nói một cách khác là lan can đã ra đời nhằm ngăn không cho xe lao ra khỏi làn đường. Chúng chạy dọc 2 bên đường và có tác dụng làm chệch hướng, giảm lực tác động, hoặc ít nhất chặn những chiếc xe mất lái để tránh lao ra khỏi lan can.
Mặc dù vậy, lan can rõ nét không phải là giải pháp toàn diện bảo vệ người lái xe. Nếu trọng lượng và tốc độ xe quá lớn, năng lực chuyên môn rào chắn hay bảo vệ của lan can cũng chẳng hữu ích là bao
Những chiếc lan can thông thường khó có thể bảo đảm xe không bị lao ra phía bên ngoài, đặc biệt rất không an toàn tại các vùng đèo núi cao hiểm trở.
Lan can thông thường chỉ là những tấm thép cứng, không có sự đàn hồi. Cũng bởi thế, chúng khó có thể bảo đảm sự an toàn cho người lái xe khi đang di chuyển với tốc độ cao.
Thậm chí trong vô số trường hợp còn là Nguyên do gây tử vong cho người lái. Chính bởi vậy, nếu có thể tạo ra lan can thông minh với hệ thống giảm chấn "mềm mại", chúng sẽ góp phần tăng cơ hội đảm bảo mạng sống cho nhiều người.
Và một công ty Hàn Quốc có tên ETI đã nghĩ ra ý tưởng về một hệ thống lan can dạng con lăn đặc biệt như vậy để giải quyết sự việc.
Lan can có thể lăn ư? Chúng hoạt động như thế nào?
Lan can lăn thực chất là 1 hệ thống các ống nhựa được xếp theo một kết cấu nối nhau như "cuốn chiếu". Nhưng đừng xem thường thiết kế lan can có phần giống với đồ chơi mát-xa cho trẻ con này nhé.
Thoạt nhìn, lan can lăn giống như một món đồ chơi mát-xa của trẻ nhỏ nhưng thực tế công hiệu của nó rất thần kỳ.
Chúng có thể làm được rất nhiều thứ hơn chỉ là việc hấp thụ lực va đập. Lan can lăn sẽ đổi khác lực đâm của xe thành một dạng động năng xoay, đẩy chiếc xe tiếp tục trượt về phía trước, điều những lan can thông thường khó có thể làm được.
Kết cấu của hệ thống lan can lăn.
Hệ thống lan can lăn gồm một tập hợp ống chống sốc làm từ hạt nhựa EVA (Ethylene Vinyl Acetate Copolymer). Mỗi ống được gắn vào lan can bằng hệ thống khung đệm ba chiều chắc chắn. Mỗi rãnh trên ống đều có phủ thêm lớp phản quang để báo hiệu khi về đêm.
Việc sử dụng hạt nhựa EVA đem lại lợi ích đáng kể vì loại vật liệu này có tính đàn hồi tốt hơn nhiều các loại nhựa polyethylene khác, trong khi vẫn giữ được rất nhiều đặc tính tương tự cao su như nhẹ và bền. Ngoài ra, hạt nhựa EVA có ưu điểm không độc hại và giá thành sản xuất rẻ.
Tấm chắn cuối cùng hình chữ D ở cuối mỗi lan can có nhiệm vụ hấp thụ lực tác động lần thứ hai trong trường hợp xe bị trượt dài. Cách thiết kế theo dạng mô-đun khiến dạng lan can lăn này có thể dễ sửa chữa và bảo trì dễ dàng.
Màu vàng nổi bật và rực rỡ của lan can lăn giúp tạo sự chú ý và quan sát cho người đi đường
Tác động ảnh hưởng hấp thụ lực của lan can lăn vô cùng ấn tượng
Ngay những chiếc xe tải chục tấn cũng chẳng phải là "đối thủ" với bức tường kiên cố này
Lan can lăn chắc chắn là một giải pháp hoàn hảo giúp giảm thiểu những vụ tai nạn thảm khốc. Thử tưởng tượng, nếu xe tải chục tấn lao vào lan can mà không có những ống hấp thụ lực đặc biệt này, mọi thứ sẽ kinh khủng làm sao.
Đúng là chỉ với những ý tưởng khá đơn giản, thậm chí có phần giống đồ chơi trẻ con này, chúng ta có thể giải quyết được nhiều mối lo thương vong về an toàn giao thông dễ dàng phải không?
Theo >>> Barie siêu thông minh có thể cứu sống nhiều người trong tai nạn giao thông
Nhận xét
Đăng nhận xét