Chuyển đến nội dung chính

Cơ quan công an điều tra vụ hộ dân tự ý rào đường giao thông

Trong tiến trình xác minh, thu thập chứng cứ nếu đủ yếu tố xử lý hình sự thì sẽ khởi tố vụ án

Lực lượng chức năng lập biên bản tháo dỡ rào chắn do bà Phượng tự ý lắp đặt. Ảnh: hải Đường

Chiều 14/6, đại tá Đoàn Văn Tuấn, Trưởng công an huyện Tân Phước (Tiền Giang) cho biết, đang xác minh theo đơn thư tố giác bà Lê Thị Phượng (ngụ ấp 5, xã Tân Lập I, huyện Tân Phương) tự y rào chắn đường gây ùn tắc giao thông. Trong qua trình xác minh, thu thập chứng cứ nếu đủ yếu tố xử lý hình sự thì sẽ khởi tố vụ án.

Trước đó, ngày 30/5 hàng chục công nhân và nhiều doanh nghiệp trên địa bàn xã Tân lập I gửi đơn đến Cơ quan CSĐT–Công an huyện Tân Phước đề nghị xử lý bà Phượng theo đúng pháp luật. Theo phản ánh, bà Phượng có hành động ngang nhiên “Rào chắn đường Kênh Năng” từ 14h đến 16h làm cho 50 công nhân và 40 đầu xe tải của doanh nghiệp vật liệu xây dựng phải ngưng việc; một số hợp đồng cung ứng vật liệu xây dựng mà doanh nghiệp ký kết bị phạm luật, làm đình trệ các công trình xây dựng do thiếu nguồn vật liệu. Tổng thiệt hại về kinh tế hàng nghìn triệu VND, trong đó nặng nhất là Công ty TNHH Xây dựng-thương mại Đại Phước Thành trên 200 triệu đ.

Trên 50 phương tiện nằm dọc tỉnh lộ 866B gây ùn tắc giao thông hơn 2 giờ liền. Ảnh: Hải Đường

Cũng theo ông Tuấn, bước đầu xác định về hành động của bà Phượng tự ý rào đường gây ùn tắc giao thông là phạm luật pháp luật. Công an huyện đang cũng cố hồ sơ để xử lý.

Theo tìm hiểu của PV, bà Phượng đang ở đất thuê tại xã Tân Lập 1, huyện Tân Phước, sinh sống với nghề kinh doanh. Các doanh nghiệp tại bờ Đông Kênh Năng hoạt động đúng pháp luật, các phương tiện vận chuyển đều có đăng ký đăng kiểm, chạy đúng tải trọng và qua kiểm tra của ngành chuyên môn chưa vi phạm về tiếng ồn, khói bụi…

“Vì đố kỵ trong làm ăn, bà Phượng đã đi khiếu kiện đến nhiều cơ quan nhà nước yêu cầu xử lý theo ý cá nhân bà, gây ảnh hưởng đến “tình làng nghĩa xóm” và hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp”, một chủ doanh nghiệp chia sẻ.

Như Báo Giao thông đưa tin, khoảng 14h ngày 28/5, bà Phượng tự ý rào chắn ngang mặt đường Kênh Năng không cho ô tô, xe tải đi vào con đường này. Hành động của bà Phượng khiến hơn 50 ô tô, xe tải phải nằm ngang mặt đường tỉnh 866B gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng, các doanh nghiệp phải ngưng hoạt động. Đến 16h cùng ngày, lực lượng CSGT, TTGT và các ngành chức năng có mặt tại hiện trường “can thiệp”, giao thông mới thông suốt.

Nguồn: Cơ quan công an vào cuộc vụ dân tự ý rào đường giao thông

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Top 10 loại cây có mang độc tố chết người nhưng vô cùng quen thuộc với mọi nhà

Mặc dù đều là những loại cây, hoa thân quen thường được sử dụng làm cây cảnh trong nhà hay dùng trong nấu ăn, làm đẹp. Tuy nhiên, 10 loại cây dưới đây đều được xếp trong bảng thực vật có chứa độc tố, gây hại cho con người, thậm chí còn có thể dẫn đến tử vong. 1. Cây cà độc dược Cà độc dược còn gọi là mạn đà la (hoa trắng), tên khoa học là Datura metel, thuộc họ Cà (Solanaceae). Thân thảo, cao 1–2 m, sống quanh năm. Phần thân và cành non màu xanh lục hay tím, có nhiều lông to. Lá đơn, mọc so le, phiến lá nguyên hình trứng nhọn, gốc phiến lá không đều nhau. Hoa mọc đơn độc ở nách lá. Cánh hoa màu trắng hay vàng, dính liền nhau thành h...

Tìm hiểu những chú ý lúc lắp đặt hệ thống bãi giữ xe thông minh

Bạn đang muốn lắp đặt hệ thống bãi giữ xe thông minh và đang khá phân vân không biết nên bước đầu từ đâu? Hay bạn đang phân vân khi lắp đặt hệ thống bãi giữ xe thông minh cần xem xét những gì? Tất cả những thắc mắc đó sẽ được giải đáp ngay lập tức, hãy cùng theo dõi bài viết dưới đây nhé! 1. Những lưu ý cần biết khi lắp đặt hệ thống bãi giữ xe thông minh   Sự thuận tiện hiện đại của bãi đỗ xe thông minh Bãi đỗ xe thông minh được rất nhiều người lựa chọn, áp dụng cho những công trình chỗ đông người lớn như: Bệnh viện, TTTM, trường đào tạo … Phần mềm sẽ giúp bạn kiểm soát được các phương tiện, tránh gây ra những hậu quả tổn thất nghiêm trọng. Tuy vậy để lắp đặt một hệ thống bãi giữ x...

Lắp barie tự động để hạn chế TNGT đường sắt

Do nhu cầu phát triển kinh tế ở hai vùng Đông Tây nên đã và đang hình thành các tuyến đường bộ cắt qua đường sắt. Đây là điểm nút nguy hiểm, từng xảy ra nhiều tai nạn nghiêm trọng, cướp đi sinh mạng nhiều người... Theo ban thanh tra đường sắt (ĐS), bây giờ trên 3.926 km toàn quốc  có tới 1.457 đường ngang hợp pháp thì chỉ có 436 điểm đạt tiêu chuẩn có người gác điều khiển. Ngoài ra có tới 4.166 đường do dân tự mở để đi lại, con số này vẫn không dừng lại do vận tốc gia tăng số lượng dân sinh và việc phát triển kinh tế dọc phía hai bên đường sắt. Lắp thiết bị cảm biến vẫn xảy ra tai nạn Năm 2002, Bộ Giao thông Vận tải đã có ra quyết định quy định về đường ngang để bảo đảm chạy tàu và bảo vệ tính mạng nh...